FantoM

"Федеральная пассажирская компания", входящая в состав РЖД, с 4 июня предложит пассажирам услугу по перевозке личных легковых автомобилей в специальных вагонах-автомобилевозах. Об этом сообщается на сайте РЖД. По данным пресс-службы компании, опытная перевозка первого вагона для автомобилей состоится 4 июня в составе международного поезда "Лев Толстой", следующего по маршруту Москва - Хельсинки через Санкт-Петербург. По информации Autonews.ru, стоимость перевозки одного автомобиля составит 450 евро (17,8 тысячи рублей). В один спецвагон помещается, в зависимости от габаритов, три или четыре легковых автомобиля. В состав поезда "Лев Толстой" автомобилевоз будет включаться по предварительным заявкам. Таможенный досмотр машин при пересечении границы с Финляндией будет проводиться на станции Выборг. Как отмечается в пресс-релизе РЖД, при наличии спроса на услугу количество автомобилевозов в парке "Федеральной пассажирской компании" может быть увеличено. Кроме того, в дальнейшем автомобилевозы начнут присоединять и к другим поездам, курсирующим по внутрироссийским направлениям. По оценкам компании, такие вагоны могут появиться на поездах сообщением Москва - Адлер, Москва - Кисловодск и Москва - Новороссийск.

«Байконур» — это первый и крупнейший в мире космодром, находящийся на территории Казахстана. Отсюда произведено более половины мировых запусков космических аппаратов. А после сворачивания программы американских «шаттлов» Россия является единственной страной в мире, которая отправляет людей в космос. Начинаем экскурсию на космодром Байконур и в Звездный городок. Байконур» начал строиться 12 февраля 1955 года и стал космодромом в 1957-м. После развала Советского Союза в начале 1990-х космодром Байконур отошёл Казахстану и арендуется Россией до 2050 года. На фотографии: экипаж последней экспедиции на МКС, стартовавшей с Байконура 15 мая 2012. Слева-направо: астронавт из США Джозеф Акаба, российские космонавты Геннадий Падалка и Сергей Ревин. (Фото Sergei Remezov | Reuters): Звёздный Городок — это поселок в 25 км от Москвы. Официально он называется Центром подготовки космонавтов имени Гагарина. большинство обитателей городка — космонавты, их семьи, а также учёные и инженеры. Также, здесь находится Центра подготовки космонавтов, основной задачей которого является подготовка к космическим полетам. Одно из обязательных испытаний для будущих космонавтов — проверка на центрифуге. Она должна показать, как человек справляется с перегрузками, возникающими при старте и приземлении. (Фото Sergei Remezov | Reuters): Обучение, тренировки проходят и на космодроме Байконур. На фотографии: Сергей Ревин — член последней экспедиции на МКС проходит тренировку внутри космического корабля Союз на Байконуре, 3 мая 2012. (Фото Sergei Remezov | Reuters): Фото 1. Тренировки космонавтов включают в себя самые разнообразные испытания. Например, это капсула корабля «Союз» в лесу около Звездного городка под Москвой. 31 января 2012 отрабатывалась аварийная посадка в лесной и болотистой местностях. (Фото Mikhail Metzel | AP): Фото 2. Тренировка экстремального приземления в зимнем лесу около Звездного городка продолжается. Космонавты Павел Виноградов (слева), Александр Мисуркин (справа) и американский астронавт Кристофер Кэссиди учатся выживать в судовых условиях. Так проходит подготовка к полету на МКС в апреле 2013 года. (Фото Mikhail Metzel | AP): Космодром Байконур занимает огромную площадь — 6 717 кв.км. Фотография с орбиты, 17 июня 2009 года. (Фото НАСА): На территории Байконура находятся 11 монтажно-испытательных корпусов, в которых размещены 34 технических комплекса для предстартовой подготовки ракет и космических аппаратов. На фотографии: подготовка космического аппарата «Союз ТМА-20», 9 декабря 2010 года. (Фото Victor Zelentsov | NASA): А это идет монтаж корабля «Прогресс» в ангаре на Байконуре, 20 декабря 2011. (Фото Shamil Zhumatov | Reuters): На территории космодрома Байконур находятся 9 типов стартовых комплексов, 470 км железнодорожных путей и 1280 км автомобильных дорог. Космические аппараты на стартовые площадки доставляются специальным поездом. (Фото Dmitry Lovetsky | AP): Перевоз корабля «Союз ТМА-19» на стартовую площадку космодрома Байконур, 13 июня 2010. (Фото Sergey Ponomarev | AP): Корабль «Союз ТМА-13» устанавливают на стартовую площадку космодрома Байконур, 10 октября 2008. (Фото Bill Ingalls | NASA): Одна из странных традиций Байконура последнего времени — освящение ракеты. (Фото Vyacheslav Oseledko | AFP | Getty Images): В 2009 году с космодрома Байконур было запущено 24 ракет-носителей. Это больше, чем со всех космодромов США и составляет 75 % российского количества запусков за год, а также 32 % общемирового количества. Перед самым стартом космических кораблей все стараются залезть повыше. Байконур, 10 октября 2009 года. (Фото Bill Ingalls | NASA): Поехали! Старт ракето-носителя «Союз-ФГ» с кораблем «Союз ТМА-21», космодром Байконур, 5 апреля 2011. Большая выдержка при съемке позволяет увидеть след от ракеты и звездные треки. (Фото Dmitry Lovetsky | AP): Звездный городок в Подмосковье, 18 февраля 2011. В бассейне находится макет Международной космической станции где проводятся тренировки перед полетом на МКС. (Фото Sergey Ponomarev | AP): Тренировка в Звездном городке у российского космонавта Геннадия Падалка, 29 июня 2011. 15 мая 2012 в составе 31-й экспедиции он оправился на МКС. (Фото Sergei Remezov | Reuters): А это тренируется астронавт из Японского космического агентства. Звездный городок, Россия, 23 января 2012. (Фото Sergei Remezov | Reuters): В Звездном городке космонавты отрабатывают, также, самые сложные чрезвычайные ситуации. (Фото Sergei Remezov | Reuters): Тренировки на вращающемся кресле в Звездном городке, 4 февраля 2009 года. Основное назначениевестибулярных тренировок — сглаживание неблагоприятных эффектов периода адаптации к невесомости. (Фото Sergei Remezov | Reuters): Тренировка и отработка действий во время чрезвычайной посадки на водную поверхность, 18 августа 2011 года. (Фото Misha Japaridze | Reuters): Русский космонавт Сергей Волков (сын Александра Волкова, первый в мире космонавт во втором поколении) находится под наблюдением в барокамере Звездного городка, 6 апреля 2011. В барокамере человек должен себя почувствовать так, как он чувствует себя на разных высотах. Различные датчики снимают показания давления и сердцебиения. (Фото Sergei Remezov | Reuters): Еще одна традиция — расписаться на двери своего номера в гостинице «Космонавт», где обычно живут члены экипажа перед стартом. Байконур, 15 мая 2012. (Фото Sergei Remezov | Reuters): На стартовую площадку космодрома Байконур доставляется ракета-носитель «Протон-М» для запуска канадского космического аппарата «Nimiq-6», 14 мая 2012. (Фото AFP | Getty Images): Транспортировка корабля «Союз ТМА-22» к стартовой площадке космодрома Байконур на специальном поезде, 11 ноября 2011. (Фото Mikhail Metzel | AP): Фотография, снятая с большой выдержкой. На ней видны треки поддерживающих ракету башен, разъезжающихся в стороны перед стартом на космодроме Байконур, 8 октября 2010. (Фото Shamil Zhumatov | Reuetrs): Красивый старт корабля «Союз ТМА-04М» с космодрома Байконур, 15 мая 2012. (Фото Bill Ingalls | NASA): Старт ракеты-носителя «Союз-ФГ» с кораблем «Союз ТМА-02М», 8 июня 2011. (Фото Dmitry Lovetsky | AP): Космический корабль «Союз ТМА-16» приближается к МКС для стыковки, 2 октября 2009 года. (Фото AP Photo | NASA): Вертолет готовится к встрече космонавтов, совершающих посадку в спускаемой капсуле корабля «Союз ТМА-02М» недалеко от города Аркалык в Северном Казахстане, 22 ноября 2011. (Фото Shamil Zhumatov | Reuters): Аркалык, Казахстан. (Фото Dmitry Kostyuko | AP): Спускаемый аппарат пилотируемого корабля «Союз ТМА-21» приземляется в Казахстане, 16 сентября 2011 года. (Фото Sergei Ilnitsky | AP): Приземление спускаемого аппарата корабля «Союз ТМА-22» в Казахстане, 27 апреля 2012. (Фото Kirill Kudryavtsev | Pool | Reuters): Встреча приземлившегося спускаемого аппарата корабля «Союз ТМА-02М» около города Аркалык в Казахстане, 22 ноября 2011. (Фото NASA | Bill Ingalls | AP): Так выглядит спускаемый аппарат кораблей «Союз». Аркалык, Казахстан, 22 ноября 2011. (Фото AP Photo | NASA | Bill Ingalls): Возвращение на Землю. Внутри спускаемой капсулы, 27 апреля 2012. Американский астронавт Дэниел Бербанк и русские космонавты Антон Шкаплеров и Анатолий Иванишин. (Фото Sergei Remezov | Reuters): Звездные треки, снятые с выдержкой 10-15 минут с Международной космической станции. Расстояние до Земли — примерно 240 км, 22 марта 2012. (Фото Don Pettit | AP): Композиция из 47 фотографий, сделанных с длинной выдержкой. На фотографии: звездные треки, исследовательский модуль MRM1 (в центре) и пристыкованный к МКС российский корабль «Прогресс», 17 марта 2012. (Фото Don Pettit | AP): Звездные треки, Земля и ее атмосфера. Композиция из 18 фотографий с длиной выдержкой, сделанных с Международной космической станции, 16 марта 2012. (Фото Don Pettit | AP): Источник: http://nnm.ru/blogs/kissaveli/kosmodrom-baykonur-i-zvezdnyy-gorodok/#cut

Изумительной красоты дворец Портобелло находится Orange County, штат Калифорния. Изначально выставленный на продажу за фантастическую сумму в 76 миллионов долларов в 2006 году, дворец, чье название в переводе с итальянского языка означает «Красивая дверь», был продан в 2010 году за сумму в 34,1 миллиона долларов, что составило меньше половины оригинальной цены. Это поместье, общая территория которого составляет 22 000 квадратных футов (2044 квадратных метра) находится на берегу океана. В нем в наличии восемь спален, десять ванных комнат ( а также пять умывальных комнат) и два морских бассейна, окруженных скалами, состоящими из трех ярусов. Ну и разумеется, в наличии поле для игры в гольф, -гараж на шестнадцать автомобилей, супер-современный кинотеатр, сам по себе являющийся настоящим произведение искусства, и музей. Дворец Портабелло, Орандж Каунти. Удивительный дворец Portabello первоначально принадлежал Фрэнку Питту, основателю «Attachmate», компании, специализирующейся в области разработки стратегий для продвижения бизнес-продуктов. Дворец находится на трех объединенных в один прибрежных участках, кроме того, на территории находится частный пляж общей территорией в один акр. Почти каждая комната в доме может похвастаться тем, что из не открывается абсолютно потрясающий вид на Тихий океан. Внутренняя площадь поместья составляет 22 000 квадратных футов (2044 квадратных метров), кроме того, в наличии 8000 квадратных футов (743 квадратных метра) крытые террас и гаражей. А, кроме того, есть роскошная спальня – главная спальня дворца, площадью 2000 квадратных футов… PORTABELLO – детали и статистика: - 22,00 квадратных футов внутреннего пространства, 8000 квадратных футов крытых террас и гаражей; - 8 спален, 10 ванных комнат и 5 умывальных комнат; - Огромный гараж, рассчитанный на 16 автомобилей (4 на первом этаже, 12 на подземном этаже, гараж оснащен лифтом); - Огромный лифт представительского класса; - Мастер-люкс общей площадью 2000 квадратных футов, с двумя спальнями, и двумя ванными комнатами; - Гостевые апартаменты, которые включают в себя две спальни, две ванных гкомнаты, а также гостиную и мини-кухню. - Отдельный гостевой домик - Трехъярусный морской грот с двумя морскими бассейнами, двумя спа, туннелем, водной горкой, водопадом, участком для барбекю и ванной. - Полный фитнес-зал, в том числе профессиональное кардио- и весовое оборудование, пилатес, паровая баня, ванная комната и раздевалка; - Роскошный кинотеатр самого высокого класса, оборудованный ложами и кассой для продажи билетов; - Мини-бар с кухней, молочными коктейлями, и зоной отдыха - Ювелирная комната, которая идеально подходит для хранения семейных реликвий и драгоценностей; - Медиа-комната с большим телевизионным экраном, бильярдным столом; - Автомобильный музей, предназначенный для размещения коллекционных автомобилей, оборудованный в соответствии со всеми требованиями техники безопасности, в том числе, и климат-контролем, сигнализацией, автомобильным лифтом. PORTABELLO – Мастер-люкс: - Частное фойе общей площадью около 2000 квадратных футов, с видом на океан; - 2 спальни, 2 ванные комнаты; - Главная спальня, стены которой обиты шпалерами из шелка ручной работы; такими же шпалерами и гобеленами украшена мебель и потолок; - Кровать с кожаной обивкой; - Камин с облицовкой из редкого вида оникса; - Плазменный телевизор; - Частная терраса с раздвижными дверями; - Мокрый бар одетый в мед Оникс со светлыми отделке древесины Anagre - Главная ванная комната – вымощенные ониксом полы, циркулярный душ, частная терраса с видом на океан; - Туалетная комната, в оформлении которой использован оникс, светлое дерева и стекло Anagre - Комната для хранения чемоданов и меховой одежды; - Отдельная детская комната. PORTABELLO – Центральный грот: - Трехъярусный грот с видом на океан; - Два морских плавательных бассейна, один с пляжем; - Два больших спа; - Водная горка; - Водопад; - Полная ванная комната; - Зона для барбекю; - Большое количество зеленых насаждений. Источник: http://daypic.ru/architecture/126582#more-126582

Это так мило :D

Разбанен.

Удалил

de_aztec de_cbble de_dust cs_assault cs_office cs_italy cs_militia de_train de_nuke de_dust2 de_clan2_fire de_cpl_fire de_cpl_mill de_jeepathon2k de_prodigy de_rats3 crossfire as_rising_sun cs_arabstreets cs_rio de_dust2002 de_survivor de_torn

Излагаем.

Открыт сервер Sentry на 20 слотов - 80.77.175.99:27019

gg_33_cityblock gg_mapcreative2 gg_mapcreative_final de_tuscan gg_aztecplace gg_freak gg_hole gg_roca aim_bridge1337 gg_dev_boxes gg_dev_platform Delete

Проголосовал

Обыграв в финальном матче хоккеистов Словакии со счётом 6:2, наша команда стала чемпионом мира «Это было самое впечатляющее выступление русской сборной после развала СССР» После двухлетнего перерыва сборная России в чётвёртый раз в своей новейшей истории стала сильнейшей хоккейной командой мира. При этом сделала она это красиво и убедительно, победив во всех своих десяти мачтах турнира. В решающем поединке соперниками дружины Билялетдинова стала неуступчивая команда Словакии. То, что состав участников финала будет именно таким – сенсация нынешнего чемпионата. Нет, наша сборная показала себя в Швеции и Финляндии с наилучшей стороны и в число претендентов на золото, конечно же, входила. Более того, от матча к матчу она только прибавляла, и подошла к поединку за первое место в ранге явного фаворита. А вот подопечных Вуйтека здесь вряд ли ждали даже самые преданные их болельщики. Однако вопреки всем прогнозам словаки сначала с четвёртого места вышли из своей группы в плей-офф, а там уже неожиданно переиграли канадцев и чехов. Любопытно, что и для главного тренера словаков Владимира Вуйтека выход в финал стал сюрпризом. «О финале я даже и не мечтал, — признавался накануне решающего матча пан Владимир. – Уже четвертьфинал был для нас большой удачей. Нашей задачей было попасть в восьмёрку, не более того. А тут такой успех…». Впрочем, словацкие хоккеисты, почувствовав вкус побед над сильными соперниками и оказавшись в шаге от чемпионства, останавливаться на достигнутом не собирались. «Россия – фаворит, это команда должна побеждать в финале, но мы тоже можем взять золото, — говорил нападающий Бранко Радивоевич. – Если мы будем играть, как с чехами, то способны победить и Россию с её звездами. Мы профессионалы и сможем потерпеть ещё день, а затем отметим окончание сезона и удачное выступление на чемпионате мира». Верил в успех своей команды и другой нападающий сборной Словакии Томаш Копецки: «То, что мы дошли до финала, уже большое достижение. Но это не значит, что нам нечего терять, ведь на кону золотые медали. В сборной России играют звёзды мирового хоккея, поэтому нам нужно играть против них так же, как в матче со сборной Канады. Наши козыри – командный хоккей и игра сердцем. Я верю, что мы можем победить. Впереди самый сложный шаг, но самый приятный, если у нас всё получится». А вот в штабе нашей сборной, говорили о предстоящем матче немного осторожно. «В полуфинале сборная Словакии очень хорошо сыграла на контратаках, — делился своими мыслями с журналистами наставник российской дружины Зинэтула Билялетдинов. – Кроме того, эта команда надёжно действовала в обороне. А форварды использовали практически все ошибки, которые допустили чехи. Словаки отдали много сил, чтобы добиться успеха. Конечно, не совсем правильно, что полуфинал и финал проводятся два дня подряд. Но мы ничего изменить не можем. Хотя на предварительном этапе один матч и можно было убрать. Лидер сборной Словакии – Мирослав Шатан. Придётся постараться, чтобы он не доставил нам проблем. А Здено Хара больше действует в обороне. Не стал бы даже вспоминать наши игры против Словакии в апреле в рамках «Еврочелленджа». Составы серьёзно изменились – как у них, так и у нас. И потом, не случайно же эта команда вышла в финал чемпионата мира. Это о чём-то говорит. Во время матчей в Ярославле мы встречались с главным тренером словацкой команды Владимиром Вуйтеком, просидели три часа – говорили в основном о хоккее. Думаю, будет очень интересный матч». Рулевой россиян не ошибся. Игра хоть и не стала украшением чемпионата, но получилась действительно интересной. Дебют встречи прошёл по тому же сценарию, что и в матчах россиян со Швецией и Финляндией. Уже на 2-ой минуте Здено Хара мощнейшим щелчком от синей линии открыл счёт, заставив наших отыгрываться. Однако с психологической устойчивостью у российских хоккеистов на этом турнире проблем нет, что и подтвердил Александр Сёмин, который после быстрой комбинации восстановил равновесие. Таким образом, на первый перерыв команды ушли при счете 1:1. Во второй 20-минутке подопечные Билялетдинова усилили натиск ворот Лацо. Словацкий голкипер метался во вратарской, словно белка в колесе, отбиваясь от опасных бросков россиян, но и он был бессилен спасти свою команду от шайб Пережогина, Терещенко и Сёмина – 4:1. И всем стало ясно, что третий период превращается в простую формальность – отыграть три шайбы у такой сборной России – нереально! Что и подтвердила заключительная двадцатиминутка, в которой наши хоккеисты усилиями Павла Дацюка и конечно же, самого ценного игрока этого первенства Евгения Малкина отличились ещё дважды, позволив словакам забросить лишь шайбу престижа. 6:2 – уверенная победа подопечных Билялетдинова, которая позволила сборной России в четвёртый раз в своей истории стать чемпионом мира. Всего же с учётом выступлений команды СССР отечественные хоккеисты поднялись на первую ступеньку пьедестала в 26-й раз, что является абсолютным рекордом. Москва празднует победу в ЧМ-2012 Чемпионы сегодня вернулись домой Евгений Малкин по праву был признан лучшим игроком всего мирового первенства Евгений сразу оказался в окружении фанатов Каждый болельщик хотел лично поздравить хоккеистов с важной победой Для Евгения Кузнецова турнир в Швеции и Финляндии стал первым взрослым первенством Александр Семин вовремя подоспел в сборную и внес ощутимый вклад в общую победу Дубль Семина в финале помог нашей сборной разгромить финнов Наши хоккеисты старались никому не отказать в автографе Некоторым болельщикам посчастливилось попробовать на вкус золото чемпионата мира по хоккею Несмотря на поздний прилет, наши хоккеисты были рады теплому приему от своих болельщиков Александр Попов пожал руку практически каждому своему поклоннику Чемпионы старались уделить время каждому своему поклоннику Никулин и Билялетдинов появились перед болельщиками вместе с кубком одними из первых Илья Никулин на правах капитана вынес кубок мира к болельщикам Болельщикам удалось сфотографироваться с главным трофеем чемпионата мира Павел Дацюк выглядел уставшим, но счастливым Источник: http://nnm.ru/blogs/NoNaMe-Y/6-2/#cut

Разбанил.

Для слепых =>> http://real-play.ru/...15-spisok-kart/

Тема для карт на что?

Путешествие по Франции продолжается! Мы снова в Париже, находимся на станции Denfert Rocheareau – символичное название переводится как «Ад». Здесь находится одно из самых интересных захоронений в истории человечества – Парижские катакомбы. Катакомбы Парижа – сеть извилистых подземных тоннелей общей протяженностью в несколько сот километров. В катакомбах лежат ни много, ни мало – 6 миллионов Парижан. Это почти в три раза больше нынешнего населения столицы. 2. Для туристов всего оборудовано – 2.5 километра ходов: 3. Сначала, по лестнице нужно спустится на несколько метров вниз, в царство сырости и тусклого света: 4. Все электрифицировано, есть даже кнопки вызова охраны, для заблудившихся туристов: 5. Очень атмосферные средневековые инсталляции миниатюры: 6. 7. Стены украшены фотографиями, внимание фотографиями каких-то немыслимых инсталляций: 8. Строчки поэта Делилля напоминает, чтобы мы остановились и шли куда подальше. Ведь дальше идет вход в империю смерти: 9. В период средневековья усопших по традиции хоронили на церковных кладбищах. Церковь получала деньги за отпевание и за стоимость места на кладбище: 10. На картине Кладбище Невинных (худ. Шарль Луи Берньер): 11. К середине XVIII в. Кладбище вместило около 2 млн. человек: 12. Слой захоронения уходил в глубину иногда на 10 метров, уровень земли поднимался более чем на два метра: 13. В одной могиле на разных уровнях могло находиться до 1500 останков разного периода: 14. Что естественно вызывало вспышки болезней, от кладбищ просто немыслимо воняло, скисало молоко и вино: 15. Скелеты выкопали на переполненных кладбищах в XVIII–XIX веках и буквально забили ими старые тоннели карьеров: 16. Самые поздние захоронения относятся к эпохе Французской революции, самые ранние – к эре Меровингов, им более 1200 лет: 17. Все останки анонимные и распавшиеся на части: 18. В 1780-м году стена, отделявшая кладбище Невинных от домов на соседней улице Рю де ля Лянжри, обрушилась. Подвалы близлежащих домов наполнились останками умерших и огромным количеством грязи и нечистот: 19. В продолжение 15 месяцев каждую ночь конвои в чёрном вывозили кости, чтобы затем продезинфицировать, обработать и уложить в заброшенные карьеры Томб-Исуар на глубине 17,5 метра: 20. 21. Стена, расписанная вандалами: Интересные факты: Во время Второй мировой войны на левом берегу Сены, в одной из каменоломен был оборудован сверхсекретный бункер немецкой армии. Всего лишь в 500 метрах от него, в августе 1944 года, располагался штаб лидеров движения Сопротивления. Сторож церкви Валь-де-Грас Филибер Аспер, в поисках винных погребов, пытался исследовать катакомбы, протянувшиеся на сотни километров. В 1793 году он заблудился в этом лабиринте, и его скелет нашли только через 11 лет, опознав по ключам и одежде. В период холодной войны в подземных галереях Парижа были оборудованы бомбоубежища на случай ядерной войны. Источник: http://gorod.tomsk.ru/index-1337404959.php

Фото: Issei Kato/REUTERS/Scanpix 21 мая жители Земли наблюдали кольцеобразное солнечное затмение — редкое астрономическое явление, которое последний раз случалось 923 года назад. Оно происходит, когда Луна находится на большом удалении от поверхности Земли и тень спутника планеты не может полностью закрыть Солнце. Сполна полюбоваться на затмение могли лишь жители юго-западного побережья Китая и островов южной части японского архипелага. Максимальная фаза затмения длилась только 5 минут. Источник: http://fotoden.info/ "Огненное кольцо" заворожило жителей Земли Миллионы жителей Северного полушария стали свидетелями редкого природного явления – частичного кольцеобразного солнечного затмения, когда Земля, Луна и Солнце находятся практически на одной линии, и при котором солнечный диск оказывается заслонен тенью на 95%. Луна при этом находится в самой удаленной от Земли точки. Она заслоняет Солнце так, что наблюдателям становится видна яркая "огненная" кайма, окружающая темный лунный диск. В связи с затмением в зоопарке города Иокогама были организованы специальные туры для наблюдения за тем, как на необычное природное явление реагируют животные. Источник: http://mignews.co.il/news/photo/world/210512_173454_49618.html

Поздравляю!

Стиральная машина В XIX веке процесс стирки был, как многие полагали, наиболее трудоемким из всех хлопот домохозяйки. Действительно, помимо тяжелого ручного труда в процессе стирки белья также использовались стиральные реагенты, которые наносили вред коже рук. Автоматизации стирки в ту пору ещё не было, все процессы – замачивание, основная стирка, полоскание и отжим, сушка выполнялись вручную. К концу XIX столетия появился следующий тип стиральных машин, которые уже в чем-то напоминали старые советских времен образцы типа «Волга» – напоминающих бочку, в том числе и наличием механизма для отжима. В данном типе стиральных машин для приведения механизма в действие также использовался ручной труд. Человек за ручку вращал колесо, которое через шестерни передавало движение в бак с водой в котором находилось стираемое бельё. Стиральная машина данного типа создавала волнения воды внутри бака, за счет чего бельё терлось друг о друга, и таким образом происходил процесс стирки. Тем временем стиральные машины становились железными. Использование электромоторов, дающих вибрации приводило к разрушению бака стиральных машин выполненных из дерева. Замена дерева железом позволила в скором времени снести ещё одно усовершенствование. Ранее домохозяйкам приходилось вручную нагревать воду на печи, оттуда нести и выливать нагретую воду в стиральную машину. Теперь железные электрические стиральные машины имели собственный нагревательный элемент – тэн. Кстати, сегодня тэн является одной из наиболее частых причин поломок и ремонта стиральных машин. На тэне со временем образуется накипь, которая приводит к плохой передачи тепла от тэна к воде, вследствие чего тэн перегревается и ломается. Туалетная бумага Как же приходилось изворачиваться нашим предкам, чтобы после справления естественных надобностей произвести элементарную гигиеническую процедуру! Франсуа Рабле полагал, что приятнее всего делать это с помощью живого утенка. В Древнем Риме для этих нужд приспособили губку: она крепилась на палку и после использования помещалась в чашу с соленой водой. Викинги подтирались комками шерсти, коренные американцы – всевозможными листьями и початками кукурузы. Французские короли подходили к этому вопросу очень изысканно и делали это кружевом и льняными тряпочками. Использовать в этом деле бумагу первыми стали китайцы, но не простые смертные, а исключительно императоры. Много позже на бумагу перешли все остальные и во всем мире: в ход пошли старые газеты, каталоги, альманахи. Только в 1857 году ньюйоркцу Джозефу Гайетти пришло в голову нарезать бумагу аккуратными квадратами и паковать в пачки. Он так гордился своим изобретением, что на каждом листочке печатал свое имя. Установить имя человека, придумавшего сворачивать туалетную бумагу в рулоны, не представляется возможным: впервые такие рулоны стала выпускать американская бумажная фабрика "Scott Paper" в 1890 году. Расческа Самыми древними расческами, которыми пользовались жители Земли, можно считать рыбьи скелеты. Неизвестно, где и когда была сделана первая расческа, но один из самых древних гребней был найден при раскопках на территории Древнего Рима. Он был сделан из широкой кости животного с ручкой и восемью вручную вырезанными зубчиками, располагавшимися на расстоянии 0,2 см друг от друга. Впоследствии расчески делались также из дерева, кораллов, слоновой кости, черепашьего панциря и рогов различных животных. Этот материал для гребней использовался вплоть до середины XIX века. В 1869 году два брата – Исайя и Джон Хайатт – изобрели целлулоид, что полностью изменило производство расчесок. Слоны и черепахи были спасены от полного уничтожения, а люди получили более дешевые гребни из материала, внешне очень похожего и на кораллы, и на слоновую кость, и на панцирь черепахи. Холодильник В начале XX века, а точнее в 1910 году, в США был изобретен первый домашний холодильник, имевший машинное охлаждение. Целый год после создания этой машины открытие совершенствовалось и подвергалось различным модификациям. Именно тогда, год спустя, в 1911 году успешная американская компания «Дженерал Электрик» рискнула первой запустить в производство холодильный агрегат под названием «Одифрен», который предназначался для применения как в домашних условиях, так и в торговле. Эта холодильная машина получила имя ее создателя, французского физика Марселя Одифрена, и отличалась довольно оригинальной конструкцией. Но это еще не все достоинства новейшего агрегата. Машина, изобретенная французским физиком, впервые работала на автоматике! Ее конструкцию Одифрен разработал и запатентовал еще в 1895 году. К достоинствам революционной холодильной машины относились отличный теплообмен, отсутствие клапанов, сальников и легкость в обслуживании. Менять приводные ремни и смазывать подшипники приходилось всего лишь один-два раза в год. Компания «Дженерал Электрик» вполне успешно выпускала такие холодильные установки в течение семнадцати лет, вплоть до 1928 года. Между тем, не только «Дженерал Электрик» занималась выпуском холодильных машин. Еще один домашний холодильник с автоматическим регулированием разработал и создал ученый-инженер Копеланд, и уже в 1918 году компания «Кельвинейтор», не теряя времени, запустила этот агрегат в производство. В течение года фирмой было изготовлено шестьдесят семь таких холодильников. Время шло, и в 1925 году в США стали постоянно выпускать холодильные агрегаты, имеющие машинное охлаждение. В течение года с конвейера сошло 64 тысячи холодильных машин, что дало точку отсчета быстрому росту производства в этой области, который, правда, несколько замедлился в 30-х годах – по вине экономического кризиса. Первый холодильник с машинным охлаждением был громоздким сооружением: объем его примерно в пять раз превышал емкость камеры для хранения продуктов, а занимал он около квадратного метра пола. Для изготовления шкафа применялось дерева, а теплоизоляция обеспечивалась пробкой. Стенки первого холодильника были толще, чем броня у танков тех времен: толщина из достигала 140 мм. В качестве хладагента применялся аммиак или сернистый ангидрид – нетрудно догадаться, что его утечка была чревата серьезными проблемами. Сам холодильный агрегат монтировался сверху или снизу, а вращение компрессора обеспечивалось отдельным электродвигателем с ременной передачей. Подшипники полагалось смазывать как минимум раз в неделю. Источник: http://katerok88.livejournal.com/12192.html

Что может быть проще зажигалки? Спички скажете вы и будете не правы. Спичка появилась позже первых зажигалок…Первое подобие зажигалки в виде полного механизма разработал еще Леонардо да Винчи. Его оригинальное устройство для получения огня состояло из множества пружин и колес, соединенных цепями с огнивом. Однако, эта машина была весьма громоздкой, да и вид имела устрашающий, поэтому изобретение Леонардо не получило популярности. Только с приходом моды на курение табака ученые стали всерьез задумываться о полной автоматизации процесса зажигания огня. В начале XIX века немецкий химик Иоганн Вольфганг Доберейнер изобрел первую настольную зажигалку, работающую на водороде. Вместо кремня и огнива в зажигалке были использованы мельчайшие частицы платины, которые под воздействием кислорода быстро раскалялись, поджигая горючий водород. Пламя получалось мощное и ровное, однако, желающих воспользоваться такой зажигалкой нашлось немного — при неосторожном обращении она взрывалась с дикой силой.Устройство зажигалки Доберейнера. Демонстрация работы зажигалки Доберейнером. К середине XIX столетия зажигалка была обречена на создание. К этому времени появились папиросы, и более того, они входили в моду. Если для раскуривания трубки зажигалка не нужна (даже вредна в некоторых случаях – может прожечь чашечку), то вот папироса настаивает на зажигалке. И, конечно, прямо по Марксу – спрос родил предложение, и появился дивный механизм – фитиль, смоченный горючим веществом, металлические колесики, высекающие искру из кремня, в общем, первая практически безопасная зажигалка.Зажигалка в привычном для нас виде, была изобретена лишь в прошлом веке. Ранее технический прогресс не позволял реализовать эту вещь должным образом, сделать ее надежной, безотказной и безопасной. Сначала зажигалки делали по принципу спичек, то есть стальное колесико, играющее роль кресала, высекало искры из кремниевого стержня, которые поджигали бензин. К современному виду зажигалки подвинулись в 1903 году, когда Карл Ауэр фон Вельсбах, австрийский химик, отыскал оптимальный состав сплава для изготовления кремней для зажигалок (железо с церием). Любопытно, что фон Вельсбах не сочинил никакой теории, до всего дошел исключительно экспериментальным, а его составом пользуются по сей день.Первые зажигалки были достаточно больших размеров, существовали даже специальные настольные зажигалки, которые использовались в домашних условиях, стоили баснословных денег и представляли собой творения искусства. Позднее популярность набрали более простые и незамысловаты дешевые карманные зажигалки.Патент на устройство зажигалки IMCO. Австрия 1920 год. Patent 105107 IMCO Triplex 1930 год. Bowers. Компания Bowers Tool And Die Company была основана в 1928 году Эрнестом Боверсом (Ernest Bowers) в городе Каламазу, штат Мичиган, и изначально основная её деятельность была связана с обработкой металла.Эрнест был заядлым курильщиком, и поэтому впоследствии компания стала выпускать зажигалки под маркой “Kalamazoo Slide Sleeve Lighter”.Зажигалка имела большой успех!“Kalamazoo Slide Sleeve Lighter” 1930 год. Сын Эрнеста Фредрик вывел зажигалки, производимые компанией, на новый уровень, и они стали продаваться по всей стране. Несколько новых моделей было представлено на рынке в 1930-х годах, особенной популярностью пользовалась модель “Storm Master”. Компания производила около 4000 зажигалок в день, и то не успевала справляться с растущим спросом на них.В 1940-х была выпущена военная модель “Army-Navy”, а компания Bowers обеспечивала 55% всех правительственных закупок зажигалок для снабжения американских солдат на фронте. Об этом мало известно, но по объёмам продаж в то время она обогнала даже Zippo!Устройство зажигалки Bowers. 1949 год. Зажигалки того времени не отличаются особенной оригинальностью, зато отличаются надёжностью, и до сих пор эти экземпляры встречаются в продаже на Ebay в очень неплохой сохранности: Zippo. Zippo – основатель Джордж Блэйсделл. Начал с того, что получил эксклюзивную лицензию на импорт австрийских зажигалок IMCO в США. Из первой партии не смог продать ни одной, зато понял, что именно нужно усовершенствовать, чтобы зажигалки продавались и пользовались спросом. В итоге он создал свою модель, поистине легендарную, «ветрозащитную» Zippo. С тех пор девиз компании – бессрочная гарантия качества в любых погодных условиях. Кстати, именно зажигалку Zippo вместе с ковбоями и лошадьми использовала фирма Philip Morris в своей масштабной рекламной кампании сигарет Marlboro. Некоторые эстеты упрекают фирму в неизменности ее простой «грубоватой» формы, но, собственно, этого и хотел сам Блэйсделл. По зажигалкам Zippo, как по картинам в художественном музее, можно проследить историю всей Америки, – её военные, спортивные и даже научные достижения. Дизайнеры фирмы мгновенно откликались на любые события и отражали их на гравюрах, росписях по эмали, и просто в надписях на корпусах. Такое разнообразие и вполне доступная цена (даже на образцы давних лет) делает очень привлекательным коллекционирование зажигалок этой фирмы, чем с успехом и занимаются истинные почитатели Zippo. И еще: Zippo делает только бензиновые зажигалки.Реклама Zippo. Существует легенда о том, что буквенное обозначение на донышке современных моделей зажигалок обозначает тональность звука, издаваемого крышкой при открывании.В действительности, как это ни странно, разные модели зажигалок издают звук разной высоты при открывании крышки (за исключением моделей с накладками на корпусе, из-за чего они издают не звенящий, а глухой щелчок), и для некоторых современных моделей это утверждение верно.Например, зажигалка со штампом a при открывании даёт ноту «ля», с буквой в — ноту «си бемоль», с буквой с — ноту «до», с буквой d — ноту «ре» и так далее до h — «си». Эта версия никак не подтверждена самой компанией zippo, но тем не менее при проверке выясняется, что правило действительно работает для определённых моделей зажигалок.Все зажигалки zippo производятся только на фабрике в Брадфорде и нигде больше. Единственным исключением была дочерняя фабрика компании в городе niagara falls в канаде, которая выпускала зажигалки с 1949 по 2002 год. Зажигалки производства этой фабрики обозначались надписью «niagara falls, ontario» на штампе, а код даты изготовления на них стал печататься только с 1987 года. При закрытии фабрики в 2002 году была выпущена ограниченная (25 000 штук) партия коллекционных зажигалок с серебряным напылением, все зажигалки этого выпуска были пронумерованы.Начиная с 1930х до конца 1950х гг. гравировки на зажигалках Зиппо делали с помощью особого приспособления – пантографа. Dunhil В 1923 году появилась первая зажигалка Alfred Dunhill, которой позже дали название Unique. Первые модели Unique действительно были элегантны, – как правило, они имели позолоченный или посеребренный корпус и были украшены крокодильей или страусиной кожей. К тому моменту, когда Уайз и Гринвуд предложили фирме свое изобретение, компания уже имела достаточно известное имя и в дальнейшем закрепила за собой репутацию одной из самых изощренных в художественном и дизайнерском оформлении своих зажигалок. Diplomat – Швейцарская компания, образованная в 1956 году. Эту компанию отличают высокое качество и безупречная работа механизмов (совсем как швейцарские часы). Вместе с тем дизайн зажигалок также безупречен и отличается изысканностью. Компания выпускает очень изящные подарочные наборы, например, зажигалка и ручка, а также другие аксессуары, необходимые каждому мужчине, заботящемуся о своем имидже.Dupont – известнейшая французская фирма, производящая не только зажигалки, но и полный аксессуарный набор делового человека. Зажигалки изящны, качественны и восхитительны в дизайнерском плане. Как правило, они имеют позолоченный или посеребренный корпус, украшены кожей или гравировкой. Ronson Компания Ronson была основана в Нью-Йорке в 1886 году Луисом Аронсоном, первоначально она называлась “The Art Metal Works” и занималась изготовлением из металла настольных ламп, статуэток и прочих декоративных вещичек. В 1913 году Луис Аронсон получил первый патент на зажигалку, и с тех пор начинается история производства зажигалок под этой маркой. В 1926 году была выпущена автоматическая зажигалка Ronson Banjo, которая на тот момент была революцинонным изделием: зажечь огонь и затушить его впервые можно было нажатием одного пальца (в наше время это может вызвать улыбку, но всё когда-то было изобретено в первый раз.C тех пор компания Ronson выпускала невероятное количество разных моделей бензиновых зажигалок, настольных и карманных, простых и роскошных, многие из них представляли собой настоящие произведения искусства и поражали разнообразием размеров и форм. Стили их простирались от изящного арт-деко до брутального дизель-панка. Основных моделей Ронсонов существовало десятки, а их разновидностей — сотни.Автоматическая зажигалка Ronson Varaflame 1957 год. Патент зажигалки Ронсона 1932 года. Реклама зажигалок Ronson. Особенностью некоторых зажигалок Ronson был выдвижной ветрозащитный экран. Широко были распространены автоматические зажигалки (нажал — горит, отпустил — потухла).Японский производитель зажигалок Amatti начал свою деятельность в 1972 году и к настоящему моменту занимает видное место практически во всех ценовых сегментах. Кстати, это компания пока единственная, которая предложила для российского рынка специальную марку своей продукции — зажигалки «Ангара». Swedish Match, с 1917 года производящая спички и достигшая к концу 80-х доли в четверть мирового рынка, включилась в конкуренцию на рынке зажигалок во второй половине 80-х после приобретения английской фирмы Wilkinson Sword. Их торговая марка Cricket очень быстро завоевала популярность в сегменте недорогих зажигалок. Достаточно широко известны во всем мире такие компании, как Colibri, Saffo, Ronson, Thorens и La Nationale. Следует отдать должное и компаниям, работающим в более демократичном ценовом диапазоне, выпускающим одноразовые газовые зажигалки: Swedish Match (марка Сricket), ВIC, Amatti. Продукция этих компаний направлена на самого массового потребителя, известна во многих странах и пользуется огромной популярностью. Кстати, пьезозажигалки использовались для поджига газовых фонарей уже в 19 веке. Немецкая зажигалка Второй мировой. Зажигалки в СССР. В СССР старались выпускать копии популярных зажигалок, по своим качествам хотя бы приближенные к изделиям лучших фирм.Начнем с зажигалок "Огонек"Прототипом послужила Colibri Monopol. СССР не особо озадачился согласованием вопросов об приобретении патента или соблюдением других условий интеллектуальной собственности запустил ее в производство.Выпуск зажигалок под данной ТМ (а как же её еще назвать) ориентировочно начат в начале 60х годов и отмечен самой узнаваемой зажигалкой с профилем Ю.А. Гагарина. Исходя из того, как часто она попадается в настоящее время, спустя почти пол-века можем предположить, что выпущена она была многомиллионным тиражом.Между партиями есть небольшие различия по нанесению оформления на дно. Встречаются как чистая поверхность с одной только надписью "Огонек" и значком, так и покрытые орнаментом из звезд.Зажигалка "Коминтерн", является полной копией зажигалки IMCO. 30-е годы. Пистолет-зажигалка Тбилиси. Бензиновая, выпуск СССР 50-х. Оригинал не установлен. Бензиновая зажигалка "КРЕМЛЬ МОСКВА". 70-80 года. Клон IMCO. (Одна старейшая фирма-производитель зажигалок). Стоила 3р. 50к. (IMCO от 10 до 50$). Еще одни удивительный клон IMCO. Газовая зажигалка из СССР. Производство ЛенЭмальЕр (по абревиатуре вроде бы Ленинградский эмалевый, Но что означает Ер?), имеет знак качества. Зажигалка бензиновая ЭБЛ 15 SKILTAVA. Рижский ювелирный завод. Выпуск СССР 70-х. Еще один soviet IMCO. Музыкальная бензиновая зажигалка эпоха СССР. Играет мелодию "Пусть всегда буду я"). Оригинал Hadson Blue Bird. Очень необычная зажигалка советского производства "Киiв". а это ее оригинал Scripto Vu-Lighter. Советский Ronson. Ну и наконец советская Zippo! Источник: http://nnm.ru/blogs/kryaker41/istoriya-zazhigalki/#cut

:D :D

Мои поздравления! +10 в репу=)

Киллер, сделай такой. Скучно же. Сделал пока Паблик Морозов.

Выдано